4х-тактный лодочный мотор YAMAHA F130AETL
1 341 900 Руб.
1 409 000 Руб.
Новый экономичный, мощный и прекрасно оформленный двигатель F 130 AETL вобрал в себя все самые современные разработки японских инженеров. С ним вы сможете расслабиться и получить максимальное удовольствие от времени, проведённого на воде.
Ямаха F130 AETL совмещает в себе впечатляющую мощность четырёхцилиндрового, 16клапанного, рядного двигателя объёмом 1,8 литра с системой впрыска топлива Yamaha EFI и удобство современных электронных систем Yamaha под общим микрокомпьютерным управлением. Подобный симбиоз предоставляет владельцу высочайший уровень комфорта, а также самым положительным образом сказывается на лёгкости управления и экономичности.
Немаловажен и тот факт, что данный силовой агрегат в своём классе является лидером по соотношению мощности к массе.
Особенности подвесного мотора Ямаха F 130 AETL:
- — 16-клапанный 4-цилиндровый рядный двигатель — двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распредвалами обеспечивает эффективность газообмена и оптимизирует расход топлива. Система зажигания TCI гарантирует лёгкость запуска, повышение срока службы свечей и непревзойдённую надёжность.
- — Дроссельная заслонка увеличенного диаметра — увеличенная до 60 мм дроссельная заслонка в сочетании с новым впускным коллектором минимизирует сопротивление потока воздуха. Это обеспечивает мгновенную реакцию на открытие «газа» при любых условиях эксплуатации и эффективное использование топлива.
- — Ременной привод ГРМ — газораспределительный механизм нового двигателя приводится в движение ремнём. Компактные и лёгкие приводные зубчатые колёса и облегченный маховик снижают момент инерции привода, способствуя улучшению разгонной динамики двигателя.
- — Модульная электронная система — бортовая электроника построена по модульной системе под управлением ECM. Вы можете использовать систему регулировки оборотов при троллинге, цифровые сетевые приборы и систему удалённого управления дросселем как вместе, так и по отдельности.
- — Регулируемые обороты троллинга — взаимодействуя со штатным тахометром 6Y8 или 6Y9, судоводитель сможет с большой точностью выбрать обороты двигателя при троллинге в диапазоне 650–900 об/мин с шагом 50 об/мин. Режим автоматически отключится при достижении 3000 об/мин.
- — Мощный генератор — высокоэффективный генератор переменного тока обеспечивает необходимый заряд аккумуляторной батареи для запуска двигателя даже после длительной работы на холостых оборотах. Он незаменим при плавании на низких оборотах или при использовании дополнительных потребителей.
Внешний вид товара, его комплектация и характеристики могут изменяться производителем без предварительных уведомлений. Описание носит справочно-ознакомительный характер и не может служить основанием для претензий. Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Комплектация
-
мотор
-
тех. паспорт
-
ремкомплект
-
топливный бак
-
гребной винт
-
пульт дистанционного управления
Технические характеристики
Бренд | |
---|---|
Мощность, л.с | 130 |
Объём двигателя, куб | 1832 |
Охлаждение | Водяное |
Система запуска | Электростартер |
Тип топлива | АИ92-95 |
Количество тактов | 4 |
Тип двигателя | Бензиновый |
Система подачи топлива | Инжектор |
Мощность (кВт) | 95 |
Управление | Дистанционное |
Передачи | F-N-R |
Вес, кг | 174 |
Дейдвуд | 508 (L) |
Страна бренда | Япония |
Страна производства | Япония |
Расход топлива | от 3 |
Генератор | 12В 16А |
Система подъёма | Гидравлическая |
Вращение винта | Правое |
Гарантия | |
Мощность | 80 — 130 |
Объём двигателя (куб. см) | 1501 — 2000 |
Вес | 161 — 200 |
Егор –
Неплохая сборка, качеством тоже доволен. Уверенная мощь — респект Японцам.
Артур –
Нормальный мотор, когда в хороших руках. 2 года, в принципе проблем не знаю. Тихий, экономичный.
Стас –
Карбюратор менял, крыльчатку менял, это всего за 2 месяца. Не рекомендую.
Вадим –
Захотел обновить свой лодочный мотор. Верю, что ямаха не подведет. Глобал драйв супер! Молодцы!!!