Улучшение и без того совершенных вещей – непростая задача, но компания Yamaha не стоит на месте и год за годом оттачивает технологию водных четырёхтактных двигателей. Увеличенный рабочий объём влечёт за собой повышение надёжности – ведь «сердце» двигателя, его кривошипно-шатунный механизм, теперь испытывает меньшие нагрузки.
Новый F80 не только обеспечивает новый уровень характеристик, но и отличается пониженными вибрациями и шумом. Это достигнуто благодаря новой выпускной системе большего объёма и применения глушителя шума впуска. Который к тому же оснащён системой водоотделения, затрудняющей попадание воды во впускной тракт, даже если двигатель догонит волна при сбросе «газа». Ну и, конечно, с новым мотором доступны все возможности цифрового контроля Yamaha как со штатными приборами, так и с диагностическим компьютером.
Особенности
- – Система впрыска топлива Yamaha EFI
- – Система амортизации переключения (SDS)
- – 16-клапаный 4-цилиндровый двигатель
- – Технология плазменого напыления
- – Цифровые сетевые приборы
- – Эффективный водотделитель
- – Система лёгкого запуска PrimeStart
- – Регулируемые обороты для троллинга
- – Быстрая широкодиапазонная регулировка (WRPTT)
- – Ограничитель угла наклона двигателя (опция)
- – Мощный генератор
- – Система плавания на мелководье
- – Современные системы предупреждения
Отзывы
Отзывов пока нет.